Мотоблок Мотор Січ МБ-20Е (Loncin LC192F (A-type, D25)  относится к семейству тяжелых многофункциональных мотоблоков с шестеренчатой трансмиссией и валом отбора мощности.
Оснащаются эти агрегаты профессиональными двигателями от известных зарубежных марок. Предназначен для работы длительное время на участках большой площади (50 соток и более). Оптимальная развесовка, низкое расположение центра тяжести, удобная регулировка рулевого управления, плавное переключение передач и большое тяговое усилие - приятно порадует оператора при его использовании.
Благодаря разнообразному ассортименту навесного оборудования, технику можно использовать для широкого спектра агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ круглый год. Таким образом, у вас есть возможность совместить в одном агрегате всю технику, которая обязательно пригодится для работы, особенно жителю сельской местности.

Преимущества:

• шестеренчатый редуктор в высокопрочном корпусе с увеличенным тяговым усилием;
• чугунный корпус;
• трансмиссия механическая без цепных и ременных передач;
• все шестерни произведены из легированной стали;
• блокировка дифференциала принудительная;
• фланцевое крепление двигателя;
• высокая тяга 140 кг;
• низкий уровень шума и вибрации;
• бесшумность и легкость переключения передач;
• 4 передачи вперед и 2 назад с повышенным крутящим моментом;
• усиленная ступица;
• высокие резиновые колеса 6lx12 российского производства;
• независимый механический вал отбора мощности.

Преимущества двигателей Loncin:

• Моторы гильзованные.
• Стальной коленвал, а не чугунный: не боится вибраций, надёжней, доработана система регулятора - нет провалов. Литьё двигателя без добавления графита.
• Срок службы двигателя 5000 моточасов как у хонды.

Особенности мотоблока:

- оптимальная конструкция для максимально эффективной и удобной эксплуатации мотоблока;

- низкое расположение центра тяжести;

- идеальная развесовка;

- высокий клиренс 240 мм;

- регулируемая ширина колеи колес 4 варианта;

- реверсивная рулевая колонка по горизонтали, по вертикали и на 180°;

- виброгасящие рукоятки;

- универсальное прицепное устройство для навесного оборудования;

- многообразие навесного оборудования.

Основные технические параметры и характеристики:

Двигатель: Loncin LC192F 20 л.с.

• Двигатель: диаметр цилиндра и ход поршня: 92/69 мм.
• Рабочий объем двигателя: 459 см3.
• Максимальная мощность: 20 л.с/4500.
• Нормированная мощность: (10)/2800 (кВт)/об/мин.
• Объем топливного бака: 6 л.
• Объем системы смазки: 1,1 л.
• Расход топлива: 450 грамм/KW-час.
• Система зажигания: бесконтактное электронное.
• Система запуска: ручной старт .
• Тип двигателя: воздушное охлаждение, 4-тактный, OHV, одноцилиндровый.

Трансмиссия

• Сцепление: фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, в масляной ванне, с ручным управлением.
• Коробка передач: ступенчатая, механическая трехвальная с прямозубыми шестернями.
• Количество скоростей: 4 вперед/2 назад.
• Главная передача: пара коническая с круговым зубом.
• Дифференциал: шестеренчатый, конический с двумя сателлитами с принудительной блокировкой.
• Конечные передачи: редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями внутреннего зацепления.
• Система смазки коробки передач: разбрызгиванием масла.
• Масло для смазки: ТАД17И по ГОСТ 23652.
• Объем масла в трансмиссии: 4,3 л.
• ВОМ: шлицевое соединение эвольвентное 22х1,5х9Н/9h ГОСТ 6033.
• Обороты ВОМ: 1000 об/мин.
• Поступательная скорость вперед: I/1 – 2,0; I/2 – 4,0; II/1 – 8,0; II/2 - 16,0 км/час (3600 об/мин).
• Поступательная скорость назад: R/1 – 2,0; R/2 – 4,0 км/час (3600 об/мин).
• Ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2.
• Дорожный просвет: 240мм при колесах 6L-12.
• Размер колес: 6L-12.
• Колея: Переменная ступенчато регулируемая.
• Ширина колеи: 500±10, 600±10, 700±10, 800±10 мм.
• Радиус поворота: до 1 м при колее 450 мм.
• Рулевое устройство: штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости.
• Ширина вспашки: 47-60-71 см (прицепной роторный культиватор).
• Глубина вспашки: 12-14 см (прицепной роторный культиватор).
• Тяговое усилие: не менее 140 кгс (при условии полной нагрузки и твердое покрытие).
• Максимальный подъем, преодолеваемый при буксировке прицепа: не менее 20%.
• Работа при боковом уклоне: не более 30 град.
• Глубина преодолеваемого брода: мах 0,3 м.
• Габаритные размеры, ДхШхВ: 1700 х 875 х 1150 мм при колее 700 мм.