Мотоблок МТЗ «Беларус-09D-01» используют для хозяйственных операций: – обработка междурядья; – перевоз грузов; – покос травы; – окучивание картофеля; – уборка мусора, осенних листьев и снега. Преимущества: 1. Мощный двигатель: на мотоблок установлен дизельный двигатель WEIMA 186FBE на 9 л.с. 2. Безопасное использование: – Наличе рычага стоп мотора; 3. Повышенная маневренность: за счет дифференциала пользователю легко разворачивать мотоблок в конце борозды, маневрировать в условиях ограниченного пространства. 4. Комфортная работа: 4 передачи вперед и 2 назад расширяют выбор оптимальной скорости. 5. Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку. 6. Расширенная комплектация: – универсальная сцепка СЦ-00010; – колеса диаметром 6,5х12,00; ** Допускается замена на шины других марок. – утяжелители колес. Муфта сцепления- фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масле, с ручным управлением. Коробка передач- ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача- конические шестерни со спиральным зубом. Дифференциал- шестеренчатный конический с принудительной блокировкой Конечные передачи- одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями. Колесная формула 2×2; Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа. Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом; Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг; Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг; Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15° Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке. Вал отбора мощности: 1) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 мин-1 2) направление вращения – по ГОСТ 3480; Прицепное устройство: Тип – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы; Высота присоединительного места – 369,5 мм (на шинах основной комплектации) КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Мотоблок 2. Грузы 3. Сцепка универсальная 4. Паспорт 5. Руководство по эксплуатации 6. Каталог деталей и сборочных единиц 7. Руководство пользователя двигателей WEIMA 8. Комплект запасных частей и принадлежностей 9. Упаковочный лист *Допускается замена двигателем других марок с аналогичными характеристиками по результатам типовых испытаний. ** Допускается замена на шины других марок.